फॉर्मूला 1 ड्राइवर रेटिंग: एंटोनेल्ली और लेक्लेयर करीब परफेक्ट
फॉर्मूला 1 के ड्राइवर रेटिंग में एंटोनेल्ली और लेक्लेयर करीब परफेक्ट रहे।
फॉर्मूला 1 के ड्राइवर रेटिंग में एंटोनेल्ली और लेक्लेयर करीब परफेक्ट रहे। सभी ड्राइवरों के प्रदर्शन का मूल्यांकन किया गया।
क्वालिफ़ाइंग
निको हुलकेनबर्ग – 7/10। ऑडी ड्राइवर का सप्ताहांत ठोस लेकिन असाधारण नहीं रहा। Q3 से चूक गए और रविवार को पॉइंट्स के किनारे रहे, अंत में 11वें स्थान पर समाप्त हुए।
आर्विड लिंडब्लैड – 7.5/10। क्वालिफ़ाइंग में Q3 तक पहुंचना एक उत्कृष्ट प्रयास था, क्योंकि टीममेट लॉसन ने अधिकांश समय तेज़ी दिखाई। पावर-यूनिट पेनल्टी ने उसे नौवें से चौदहवें स्थान पर धकेल दिया, और उसने कुछ पोज़ीशन वापस पाकर 12वें पर समाप्त किया।
गैब्रियल बोरटोलोतो – 8/10। 13वें स्थान से बेहतर प्रदर्शन। उसने अपनी सर्वश्रेष्ठ क्वालिफ़ाइंग लैप में से एक को प्रस्तुत किया और फिर टीममेट हुलकेनबर्ग को टॉ के साथ मदद की, फिर पावर-यूनिट पेनल्टी के बाद 21वें से उभरकर समाप्त हुआ।
एस्टेबन ओकॉन – 6/10। Q1 में बाहर और फिर टीममेट बियरमैन की गति नहीं दिखा पाया। शुरुआत में स्थान प्राप्त किए और हैस ने अंततः उसके बिना क्षतिग्रस्त कार को प्राथमिकता दी, लेकिन 14वां ही उसके लिए संभव रहा।
लैन्स स्टर्ल – 6/10। एस्टन मार्टिन ने कार में बदलाव करके अतिरिक्त पावर-यूनिट घटक फिट करने के बाद पिट लेन से शुरू किया, इसलिए 15वां एक उचित सुधार था। टीममेट फर्नांडो अलोनसो से आगे फिनिश किया, जबकि दोनों कारें प्रतिस्पर्धी नहीं दिखीं।
फर्नांडो अलोनसो – 6.5/10। एस्टन मार्टिन को Q2 में लाना उत्साहजनक था और पेनल्टी ने उसे प्रारंभ में 12वें स्थान पर धकेल दिया। पर रविवार को पीछे हट गया और विलियम्स के एलेक्स अल्बोन के साथ संपर्क ने मदद नहीं की, अंत में स्लो पिट स्टॉप के बाद स्टर्ल के पीछे समाप्त हुआ।
एलेक्स अल्बोन – 5.5/10। विलियम्स को पता था कि यह सर्किट उनकी कार की कमजोरियों को उजागर करेगा और यह सच हुआ। टीममेट कार्लोस सैंज़ के पीछे क्वालिफ़ाइंग किया, लेकिन कम से कम उसने रेस के शुरुआती भाग के बाद टीम को आगे लाकर घर लौटाया।
कार्लोस सैंज़ – 5/10। अंतिम क्वालिफ़ाइंग लैप में देर से हुई गलती ने Q1 से बाहर होने में योगदान दिया, जब विलियम्स पहले से ही मुश्किल में थे।
सर्जियो पेरज़ – 4.5/10। अंतिम लैप में ऊर्जा पुनर्प्राप्ति समस्या के बावजूद टीममेट वाल्टेरी बॉटास को क्वालिफ़ाइंग में पीछे छोड़ा। पर कैडिलैक का घरेलू रेस में प्रतिस्पर्धी गति नहीं थी, और P19 एक सामान्य परिणाम था।
वाल्टेरी बॉटास – 4/10। अंतिम स्थान पर क्वालिफ़ाइंग किया और फिर देर से रिटायर होकर अंतिम वर्चुअल सेफ्टी कार को ट्रिगर किया।
फ्रांको कोलापिन्टो – 6/10। 14वें स्थान पर क्वालिफ़ाइंग किया, पर 10 स्थान की पावर-यूनिट पेनल्टी ने उसे पीछे से शुरू कराया। उसकी रिटायरमेंट ने सप्ताहांत को बदलने का कम मौका दिया।
ओलिवर बियरमैन – 5/10। शुक्रवार को हैस को आगे ले जाने के बाद वास्तविक वादा था और प्रारंभ में 13वें के लिए पर्याप्त तेज़ दिखा, पर ट्रैक लिमिट्स के कारण लैप खोया। रविवार को संपर्क, पेनल्टी और क्षति के साथ उलझन हुई और अंत में रिटायर हुआ।
रेस
रेस में ड्राइवरों के फिनिशिंग पोज़ीशन निम्नलिखित हैं। निको हुलकेनबर्ग 11वें, आर्विड लिंडब्लैड 12वें, गैब्रियल बोरटोलोतो 12वें, एस्टेबन ओकॉन 14वें, लैन्स स्टर्ल 15वें, फर्नांडो अलोनसो 12वें, एलेक्स अल्बोन 12वें, कार्लोस सैंज़ 12वें, सर्जियो पेरज़ 19वें, वाल्टेरी बॉटास 20वें, फ्रांको कोलापिन्टो 14वें, ओलिवर बियरमैन 13वें।

28 सितंबर, सोमवार
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