Starlink का ब्लैक मार्केट खतरा: भारत में लॉन्च पर रोक

SpaceX का Starlink भारत में वाणिज्यिक लॉन्च के लिए प्रतीक्षा में है, जबकि सरकार ने ब्लैक मार्केट के जरिए राष्ट्रीय सुरक्षा जोखिमों के कारण कई कड़े नियम तय किये हैं।

भारत में Starlink का इंतजार

SpaceX का Starlink भारत में वाणिज्यिक लॉन्च के लिए प्रतीक्षा में है, जबकि सरकार ने ब्लैक मार्केट के जरिए राष्ट्रीय सुरक्षा जोखिमों के कारण कई कड़े नियम तय किये हैं। SpaceX CEO Musk ने घरेलू खिलाड़ियों पर व्यापारिक प्रभाव डालकर Starlink के प्रवेश में देरी करने का आरोप लगाया, जबकि भारतीय सरकार ने मोनोपली के दावों को अस्वीकार किया और कहा कि Starlink भी उसी नियामक मूल्यांकन से गुजर रहा है। विशेषज्ञों का कहना है कि पिछले दो वर्षों में Starlink के ब्लैक मार्केट ने अनुमतियों को बायपास कर राष्ट्रीय सुरक्षा को जोखिम में डाला, इसलिए नई दिल्ली ने सावधानी बरतनी चाहिए।

ब्लैक मार्केट के खतरे

May 12, 2026 को Haaretz ने एक रिपोर्ट प्रकाशित की जिसमें पता चला कि मोबाइल एडवर्टाइजिंग IDs (MAID) का इस्तेमाल करके Starlink ट्रैफिक को मैप किया जा सकता है। रिपोर्ट में बताया गया कि TargetTeam और Rayzone ने ground-based data fusion के जरिए टर्मिनल एन्क्रिप्शन को बायपास कर हजारों छिपे टर्मिनल उजागर किए, जिनमें भारत के ब्लैक मार्केट ज़ोन भी शामिल थे।

मैनिपूर में 13 दिसंबर 2024 को PLA के टर्मिनल जब्त किये गए, जबकि 17 दिसंबर 2024 को SpaceX CEO Musk ने X पर दावा किया कि Starlink बीम पूरी तरह बंद हैं। अंडमान-निकलबार में 23 नवंबर 2024 को 6,000 किलोग्राम मेथाम्फेटामिन (₹36,000 करोड़) और Starlink Mini terminal वाला एक म्यांमार फिशिंग ट्रॉलर पकड़ा गया। PTI के 28 नवंबर 2024 के रिपोर्ट में कहा गया कि यह भारत में पहली बार दस्तावेजी मामला है जहां तस्करों ने Starlink हॉटस्पॉट का इस्तेमाल समुद्री नेविगेशन के लिए किया।

Myawaddy, Myanmar, अक्टूबर 2024 में KK Park cyber-scam नेटवर्क में सैकड़ों सक्रिय Rogue Starlink किट्स मिलीं, और अक्टूबर 2025 में SpaceX ने 2,500 से अधिक अवैध टर्मिनल बंद कर दिए, जैसा कि Moneylife India brief और The Register में बताया गया। Bloomberg और The Wall Street Journal की रिपोर्टों के अनुसार, Starlink को वैश्विक ब्लैक मार्केट की समस्या का सामना करना पड़ा, जहां हजारों अनधिकृत टर्मिनल उन क्षेत्रों में काम कर रहे थे जहां सेवा लाइसेंस नहीं थी या US प्रतिबंध थे।

SpaceX ने दक्षिण अफ्रीका और सूडान में अनधिकृत रॉमिंग को समाप्त करने के लिए कदम उठाए, लेकिन इससे मानवीय संकट पैदा हुआ क्योंकि सेवा बंद होने से सहायता एजेंसियों, डॉक्टरों और संघर्ष क्षेत्रों में नागरिकों की संचार लाइफलाइन कट सकती थी। सूडान में, मध्यस्थों ने दुबई जैसे गल्फ देशों से किट खरीदी और चाड या दक्षिण सूडान के जरिए तस्करी की, और Rapid Support Forces (RSF) ने उन्हें टैक्टिकल कम्युनिकेशन और भर्ती के लिए इस्तेमाल किया, जिससे घरेलू अवसंरचना बैन बायपास हो गया।

रूस और यूक्रेन में, Starlink लाइसेंस न होने के बावजूद, रूसी सेना ने ब्लैक मार्केट और eBay से टर्मिनल प्राप्त किए, जिससे यूक्रेन की तकनीकी बढ़त कम हुई। अन्य क्षेत्रों में, टर्मिनल यमेन में हौथी या सरकार की सेंसरशिप से बचने के लिए, वेनेज़ुएला और मध्य एशिया के हिस्सों में भी इस्तेमाल हो रहे थे।

SpaceX ने कहा कि उसने रूस सरकार या सेना के साथ कोई व्यापार नहीं किया और रूस को टर्मिनल नहीं बेचे। Pentagon और Ukrainian intelligence ने SpaceX के साथ मिलकर एक verification “whitelist” बनाया ताकि सक्रिय युद्धक्षेत्रों में अनधिकृत सिग्नल बंद किए जा सकें। अफ्रीकी देशों ने भी किट्स को जब्त कर अवैध उपयोगकर्ताओं को चेतावनी दी।

सुरक्षा और नियामक मांगें

भारत सरकार ने Starlink को अंतिम वाणिज्यिक स्पेक्ट्रम अनुमोदन देने के लिए तीन प्रमुख शर्तें रखी हैं।

• Physical Domestic Gateways: भारत से निकलने वाला हर ट्रैफिक केवल भारत के भीतर बनाए गए स्वीकृत ग्राउंड स्टेशन से होकर ही जाना चाहिए।
• Real-Time Terminal Tracking: जमीन पर मोबाइल टर्मिनल को हर मिनट या हर 2.6 किमी के बाद अपनी सटीक लोकेशन भारतीय सर्वर पर रिपोर्ट करनी होगी।
• NavIC Integration: 2029 तक भारत में बेचे जाने वाले सभी Starlink टर्मिनल को Western GPS को छोड़कर NavIC पर निर्भर होना पड़ेगा, ताकि विदेशी लोकेशन टैंपरिंग रोकी जा सके।