प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी यांनी शुक्रवारी ठाणे आणि दिवा यांना जोडणाऱ्या दोन अतिरिक्त रेल्वे मार्ग (5व्या आणि 6व्या लाईन्स) राष्ट्राला समर्पित केले. पंतप्रधानांनी व्हिडिओ कॉन्फरन्सिंगद्वारे मुंबई उपनगरीय रेल्वेच्या या प्रकल्पाला हिरवा झेंडा दाखवला. यादरम्यान, मागील सरकारांवर निशाणा साधताना पंतप्रधानांनी अनेक वर्षांपासून प्रकल्प लटकत असल्याचा आरोपही केला. पंतप्रधान म्हणाले की 21व्या शतकातील भारत बनवण्यासाठी आम्ही PM गतिशक्ती राष्ट्रीय मास्टरप्लॅन आणला आहे.
न थांबता मुंबईचा वेग वाढेल : पंतप्रधान
या प्रकल्पाला हिरवी झेंडी दाखविल्यानंतर पंतप्रधान मोदींनी आपल्या ऑनलाइन भाषणात मुंबई आणि ठाण्यातील जनतेला नवीन रेल्वे मार्गासाठी शुभेच्छा दिल्या आहेत. या नव्या रेल्वे मार्गामुळे मुंबईकरांच्या जीवनात नवा बदल होणार असल्याचे त्यांनी सांगितले. त्यामुळे त्यांच्या राहणीमानात वाढ होईल. या नवीन रेल्वे मार्गामुळे मुंबईच्या कधीही न थकवणाऱ्या वेगाला आणखी चालना मिळणार आहे.
क्यों बनाया गया था यह प्रोजेक्ट
कल्याण सेंट्रल रेलवे का मुख्य जंक्शन है। देश के उत्तरी और दक्षिणी भाग से आने वाला ट्रैफिक कल्याण में जुड़ता है और छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSTM) की ओर चला जाता है। कल्याण और सीएसटीएम के बीच चार रेल मार्गों में से दो ट्रैक स्लो लोकल ट्रेनों के लिए और दो ट्रैक फास्ट लोकल, मेल एक्सप्रेस और मालगाड़ियों के लिए इस्तेमाल होते थे। जिसके बाद उपनगरीय और लंबी दूरी की ट्रेनों को अलग करने के लिए दो अतिरिक्त लाइन की योजना बनाई गई थी।
हा प्रकल्प का तयार केला गेला?
कल्याण हे मध्य रेल्वेचे मुख्य जंक्शन आहे. देशाच्या उत्तर आणि दक्षिण भागातून येणारी वाहतूक कल्याणला जोडते आणि छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSTM) च्या दिशेने जाते. कल्याण आणि सीएसटीएम दरम्यानच्या चार रेल्वे मार्गांपैकी, दोन ट्रॅक धीम्या लोकल गाड्यांसाठी आणि दोन जलद लोकल, मेल एक्सप्रेस आणि मालगाड्यांसाठी वापरण्यात आले. त्यानंतर उपनगरीय आणि लांब पल्ल्याच्या गाड्या वेगळ्या करण्यासाठी दोन अतिरिक्त मार्गांची योजना करण्यात आली.
पंतप्रधान म्हणाले- हे चार फायदे या रेल्वे मार्गाचे होतील
पंतप्रधान म्हणाले की, ही नवीन लाईन सुरू झाल्यामुळे मुंबईतील लोकांना थेट 4 फायदे मिळतील.
- पहिला: आता लोकल आणि एक्स्प्रेस गाड्यांसाठी स्वतंत्र मार्गिका असतील.
- दुसरे: राज्यातून मुंबईकडे येणाऱ्या गाड्यांना लोकलच्या पासिंगसाठी थांबावे लागणार नाही.
- तिसरा: कल्याण ते कुर्ला विभागात मेल एक्सप्रेस गाड्या कोणत्याही अडथळ्याशिवाय धावू शकतील.
- चौथा : रविवारी मेगाब्लॉकमुळे कळवा, मुंब्रा येथील नागरिकांच्या अडचणी दूर होणार आहेत.
आजपासून 36 नवीन गाड्या सुरू होत आहेत
पंतप्रधान पुढे म्हणाले की, आजपासून सेंट्रल लाईनवर ३६ नवीन लोकल धावत आहेत. त्यापैकी बहुतांश एसी गाड्या आहेत. स्थानिक आधुनिकीकरण करण्याच्या केंद्र सरकारच्या वचनबद्धतेचा हा एक भाग आहे. गेल्या 7 वर्षांत मुंबईतही मेट्रोचा विस्तार झाला आहे. मेट्रोचे जाळे वेगाने विस्तारण्यासाठी आम्ही काम करत आहोत.
हा प्रकल्प 2015 मध्ये पूर्ण होणार होता, मागील सरकार 2014 पर्यंत लटकत होता
या प्रकल्पाची पायाभरणी 2005 मध्ये झाली. 2015 मध्ये ते पूर्ण व्हायचे होते, परंतु 2014 पर्यंत विविध कारणांमुळे ते रखडले. त्यानंतर आम्ही त्यावर जलदगतीने काम करून जे प्रश्न आहेत ते सोडवले. अनेक आव्हाने असतानाही, आमच्या कामगारांनी आणि आमच्या अभियंत्यांनी हा प्रकल्प पूर्ण केला. डझनभर पूल बांधले गेले, उड्डाणपूल बांधले गेले आणि बोगदे तयार केले गेले. राष्ट्र उभारणीच्या अशा बांधिलकीला मी मनापासून सलाम करतो.
21व्या शतकातील भारत बनवण्यासाठी ‘पीएम गतिशक्ती राष्ट्रीय मास्टरप्लॅन’ आणण्यात आला आहे
स्वतंत्र भारताच्या प्रगतीत मुंबई महानगराचे मोठे योगदान आहे. स्वावलंबी भारताच्या उभारणीसाठी मुंबईची क्षमता कितीतरी पटीने अधिक आहे, असा आमचा प्रयत्न आहे. म्हणूनच 21व्या शतकातील पायाभूत सुविधा 21 मुंबईत उभारण्यावर आमचे विशेष लक्ष आहे. रेल्वे कनेक्टिव्हिटीबद्दल बोलायचे तर येथे हजारो कोटी रुपयांची गुंतवणूक केली जात आहे. 21व्या शतकातील भारत घडवण्यासाठी आम्ही PM गतिशक्ती राष्ट्रीय मास्टरप्लॅन आणला आहे. मुंबई उपनगराची क्षमता 400 किलोमीटरने वाढवण्याचा आमचा प्रयत्न आहे. याशिवाय १९ स्थानकांचे आधुनिकीकरण करण्याचा आमचा विचार आहे. म्हणूनच अहमदाबाद मुंबई हायस्पीड ट्रेन ही आज देशाची गरज आहे. हा प्रकल्प जलद गतीने पूर्ण करणे हे आपल्या सर्वांचे प्राधान्य आहे.
रेल्वेने 2 वर्षात व्यापार आणि वाहतुकीत नवे विक्रम प्रस्थापित केले
पंतप्रधान पुढे म्हणाले की, त्याचप्रमाणे वेस्टर्न फ्रेड कॉरिडॉर मुंबईला एक नवीन बळ देणार आहे. भारतीय रेल्वेने 1 दिवसात प्रवास करणाऱ्यांची संख्या अनेक देशांच्या लोकसंख्येइतकीही नाही हे आपणा सर्वांना माहीत आहे. गेल्या दोन वर्षांत रेल्वेने व्यापार आणि वाहतूक क्षेत्रात नवे विक्रम केले आहेत. यासोबतच 8000 रेल्वे मार्गांचे विद्युतीकरणही करण्यात आले आहे. कोरोना संकटाच्या काळात आम्ही किसान रेलच्या माध्यमातून देशभरातील शेतकऱ्यांना बाजारपेठेशी जोडले आहे. रेल्वे आपल्या देशातील लॉजिस्टिक क्षेत्रात क्रांती घडवू शकते
आम्ही सर्व प्रकारच्या सुधारणांना प्रोत्साहन देत आहोत.
पूर्वी गरीब आणि मध्यमवर्गीयांच्या वाहतुकीवर गुंतवणूक होत नव्हती
पंतप्रधान पुढे म्हणाले की, अनेक वर्षांपासून एक विचार आपल्या देशावर वर्चस्व गाजवेल, ज्याची गुंतवणूक गरीब आणि मध्यमवर्गाने वापरलेल्या साधनांमध्ये करू नये. त्यामुळेच भारतातील सार्वजनिक वाहतुकीची चमक नेहमीच मंद राहणार आहे. पण आता भारत हा जुना विचार मागे टाकून पुढे जात आहे. आज गांधीनगर आणि भोपाळ ही आधुनिक रेल्वे स्थानके रेल्वेची ओळख बनत आहेत.
एक हजाराहून अधिक रेल्वे स्थानके वाय-फाय सुविधेने जोडली गेली आहेत. वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन देशाला गती देत आहे
आगामी काळात 400 बंदे भारत ट्रेन A देशाला नवी गती देईल.
आम्ही रेल्वेच्या सामर्थ्यावर विश्वास दाखवला आहे
आपल्या सरकारने बदललेली आणखी एक गोष्ट म्हणजे रेल्वेवरचा स्वतःचा विश्वास. सात-आठ वर्षांपूर्वीपर्यंत रेल्वे कारखान्यांबाबत अत्यंत दु:खद उदासिनता होती. हे कारखाने इतके आधुनिक डबे बनवू शकतात, याची कल्पनाही यापूर्वी कोणीही केली नसेल. मात्र आज वंदे भारत ट्रेन आली असून या कारखान्यांमध्ये व्हिस्टा डर्माकोज बनवले जात आहेत.
620 कोटी खर्चून बांधलेली रेल्वे लाईन
ठाणे आणि दिवा यांना जोडणाऱ्या दोन अतिरिक्त रेल्वे मार्ग सुमारे 620 कोटी रुपये खर्चून बांधण्यात आले असून त्यात 1.4 किमी लांबीचा रेल्वे उड्डाणपूल, तीन मोठे पूल, 21 छोटे पूल यांचा समावेश आहे. या मार्गांमुळे मुंबईतील लांब पल्ल्याच्या रेल्वे वाहतुकीतील तसेच उपनगरीय रेल्वे वाहतुकीतील व्यत्यय मोठ्या प्रमाणात दूर होईल. यासह 36 नवीन उपनगरीय गाड्याही शहरात धावणार आहेत.
नव्या रेल्वेमंत्र्यांची पहिली भेट
या कार्यक्रमात रेल्वेमंत्री अश्विनी वैष्णवही सहभागी होणार आहेत. मंत्री झाल्यानंतर त्यांचा हा पहिलाच अधिकृत कार्यक्रम असेल. या प्रकल्पाचा आढावा घेण्यासाठी ते अधिकाऱ्यांसमवेत ठाणे ते दिवा या रेल्वे मार्गावरही भेट देणार आहेत. यावेळी रेल्वेमंत्र्यांशिवाय राज्यपाल भगतसिंग कोश्यारी, मुख्यमंत्री उद्धव ठाकरे, रेल्वे राज्यमंत्री रावसाहेब दानवे, विरोधी पक्षनेते देवेंद्र फडणवीस, उपमुख्यमंत्री अजित पवार, नगरविकास मंत्री एकनाथ शिंदे, गृहनिर्माण मंत्री जितेंद्र आहवाड, स्थानिक खासदार डॉ.श्रीकांत शिंदे, राजन विचारे आदी लोकप्रतिनिधींना अतिथी म्हणून उपस्थित राहण्याचे निमंत्रण देण्यात आले आहे.
त्याचे बांधकाम 2008 मध्ये सुरू झाले
कल्याण-ठाणे दरम्यानच्या पाचव्या आणि सहाव्या रेल्वे मार्गाच्या कामाची प्रदीर्घ प्रतीक्षा आहे. हा रेल्वे मार्ग प्रकल्प २००७-२००८ मध्ये मंजूर झाला, परंतु अनेक वर्षे प्रलंबित असलेल्या या प्रकल्पाला २०१५-२०१६ मध्ये खरी गती मिळाली. कुर्ला ते थेट कल्याण हा रेल्वे प्रवास सोपा आणि जलद व्हावा यासाठी गेल्या अनेक वर्षांपासून प्रयत्न केले जात आहेत. हा कॉरिडॉर सुरू झाल्यानंतर लांब पल्ल्याच्या गाड्यांची वाहतूकही जलद होणार आहे.
लोकल गाड्यांची संख्या वाढणार आहे
मध्य रेल्वेवर 1774 लोकल सेवा धावतात. हा रेल्वे मार्ग सुरू झाल्यानंतर शनिवारपासून ही संख्या 1810 पर्यंत वाढणार आहे. यामध्ये मुख्य मार्गावरील लोकलची एकूण संख्या ८५८ वरून ८९४ होणार आहे. 5व्या आणि 6व्या ओळी सुरू झाल्यामुळे, काही अर्ध-जलद सेवा जलद किंवा धीमे सेवांमध्ये रूपांतरित झाल्या आहेत. येत्या काळात आणखी लोकल फेऱ्या वाढण्याची शक्यता आहे.
